Modernização de oleoduto de 99 km é concluída em São Paulo
A Transpetro (Petrobras Transporte S.A) finalizou nesta sexta-feira (5) as obras do novo oleoduto Paulínia-São Paulo (Opasa 16), que se estende por 99 quilômetros. Este projeto incluiu a modernização de um trecho de 68 quilômetros do duto, que conecta a Refinaria de Paulínia (Replan) ao terminal terrestre Barueri, na Grande São Paulo.
A primeira fase das obras foi concluída em 2017. O Opasa 16, com sua nova infraestrutura, substitui um duto anterior, garantindo maior segurança, eficiência operacional e avanços tecnológicos, aumentando em 60% a capacidade de movimentação de óleo.
“Dutos não têm prazo de validade específico. Embora cada obra tenha uma vida útil estimada, essa pode ser estendida com reformas e recuperações. O duto anterior, de 1974, foi substituído para adotar uma tecnologia mais moderna”, afirmou Márcio Guimarães, diretor de Dutos e Terminais da Transpetro.
Combustível Refinado
O Opasa 16 atravessa nove municípios, transportando combustível refinado da Replan até Barueri, onde é armazenado antes de ser distribuído às distribuidoras de combustíveis.
Para a Transpetro, essa segunda etapa, de 68 km, é a maior obra de engenharia de dutos terrestres realizada no Brasil na última década, concluída em 15 meses ao custo de R$ 465 milhões.
Segundo Guimarães, a Transpetro, subsidiária da Petrobras, tem diversos projetos tanto de modernização quanto de expansão de sua malha de 8.500 quilômetros de dutos, conectando refinarias, terminais terrestres e aquaviários.
“A Petrobras está ampliando a capacidade de diversas refinarias de seu parque, gerando demanda para mais movimentação de produtos refinados. Nosso objetivo é que nossa logística não seja um gargalo para nenhuma fonte produtiva”, concluiu.
