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Jornal Opinião Goiás – Renault irritada bate em meio a novas alegações de Ghosn

Ghosn dificilmente sentirá liberdade em breve.

A montadora francesa Renault desmentiu nesta sexta-feira (11/01) uma “campanha de desestabilização” envolvendo sua aliança com a Nissan do Japão, conforme novas alegações surgiram sobre os planos de pagamento supervisionados pelo chefe Carlos Ghosn.

As acusações se concentraram no executivo da Renault, Mouna Sepehri, que é próximo de Ghosn. Eles vieram depois que a detenção do magnata do auto no Japão foi prolongada, com os promotores apresentando duas novas acusações de má conduta financeira contra ele.

Sepehri é um advogado francês nascido no Irã que ajudou Ghosn a negociar a aliança de 1999 com a Nissan. Ela recebeu pagamentos no valor de quase 500 mil euros (US $ 580 mil) além de seu salário ao longo de vários anos, de acordo com documentos obtidos pela AFP.

Uma fonte com conhecimento dos supostos pagamentos disse que Sepehri era “o único” de nove diretores de uma holding holandesa a receber tal compensação da aliança, que também inclui a Mitsubishi Motors.

Sepehri, vice-presidente executivo de assuntos legais e públicos da Renault, se recusou a comentar à AFP sobre os supostos pagamentos.

Durante uma reunião do comitê de governança da aliança em 26 de março de 2013, Ghosn e seu braço direito Greg Kelly – os únicos membros do comitê presentes – aprovaram a compensação para Sepehri, de acordo com as atas obtidas pela AFP.

Kelly também está enfrentando processo no Japão junto com Ghosn, que foi demitido pela Nissan e pela Mitsubishi, após suas prisões em novembro.

Ghosn continua sendo o chefe titular da Renault e da aliança geral. Houve críticas na França do sistema legal japonês para mantê-lo em detenção prolongada antes do julgamento, junto com sugestões mais sombrias de que as forças da Nissan estão conspirando contra seu ex-chefe.

Na década de 1990, a empresa japonesa estava em apuros, mas desde então superou seu parceiro francês. No entanto, a Renault continua a ser o parceiro acionista dominante na aliança, o que provocou críticas no Japão de que a Nissan teve que ficar atrás do Ghosn.

Em uma declaração respondendo aos relatórios sobre os pagamentos do Sepehri, a Renault bateu o que chamou de uma “campanha deliberadamente orquestrada de desestabilização”.

Uma fonte da Renault disse que executivos da empresa francesa e da Nissan receberam bônus por tarefas específicas.

O governo francês, dono de uma participação de 15% na Renault, insistiu na presunção de inocência para Ghosn, mas a empresa instalou um vice-presidente executivo para garantir a administração do dia-a-dia enquanto as alegações se desenrolam.

– Boas notícias raras –

O conselho da Renault disse na quinta-feira que uma auditoria em andamento não encontrou sinais de fraude nos últimos dois anos.

Os supostos pagamentos a Sepehri são anteriores a esse período e podem causar dúvidas sobre a gestão financeira de Ghosn, depois que o jornal francês Liberation informou que não estava pagando imposto de renda francês desde 2012, depois de mudar sua residência fiscal para a Holanda.

No Japão, Ghosn enfrenta três acusações de má conduta financeira, incluindo sub-registro de seu salário e agravamento da quebra de confiança. Ele nega qualquer irregularidade.

Os advogados do ex-executivo do setor de aviação apresentaram um pedido de fiança horas depois de seu mais recente revés no tribunal. Mas eles reconheceram que ele provavelmente será detido até um julgamento que pode levar meses para ser organizado.

No entanto, em uma rara notícia positiva para o magnata, que já foi reverenciado, a Corte do Distrito de Tóquio recusou a oferta de um promotor para impedir visitas familiares, o que significa que ele deveria ter permissão para entrar em contato com seus entes queridos.

Em uma dramática aparição no tribunal desde sua prisão, um Ghosn visivelmente mais magro disse na terça-feira que foi “injustamente acusado e injustamente detido”.

Na sexta-feira, os promotores japoneses deram um tapa na acusação formal de declarar sua renda em cerca de quatro bilhões de ienes (US $ 37 milhões) em três anos, a partir de 2015.

Eles também pressionaram acusações de “quebra de confiança agravada” em um suposto esquema complexo no qual Ghosn teria tentado transferir perdas em contratos de câmbio para os livros da Nissan.

Nesta semana, Ghosn sofreu uma febre que levou os promotores a suspender seus interrogatórios, embora seu advogado tenha dito na sexta-feira que sua temperatura voltou a cair.

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