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Jornal Opinião Goiás – O grande impulso elétrico da Ford começará com este crossover estilo Mustang

O futuro carro-chefe da linha EV da Ford

Esta semana, a Ford exibiu a primeira imagem teaser (vista acima) de um SUV de desempenho totalmente elétrico codinome “Mach 1.” O desenho vem quase nove meses depois da empresa anunciar o Mach 1 no Detroit Auto Show , ao lado a notícia de que estava elevando seu investimento em tecnologia de veículos elétricos para US $ 11 bilhões .

E assim como qualquer outra imagem oficial divulgada por uma grande empresa, só vemos o que a Ford quer que vejamos, que é que esse carro é claramente estilizado como um Mustang, pelo menos até certo ponto. Então, enquanto este novo carro é sobre o que vem a seguir para a Ford, a empresa também está se apoiando em um produto com uma herança comprovada. Em outras palavras, a Ford está alavancando um pouco de nostalgia ao apontar seus clientes para o futuro.

É uma cobertura inteligente, embora a Ford esteja longe de ser a primeira a seguir esse caminho. Na verdade, é uma tendência crescente no setor . Assim como as empresas de câmeras implantaram estilos clássicos em suas câmeras à medida que mudavam de filme para digital, as empresas de automóveis estão começando a fazer o mesmo.

Muitos deles fizeram promessas de grandes orçamentos semelhantes nos últimos dois anos sobre como planejam mudar suas frotas para principalmente trens de força híbridos e elétricos. E como a tecnologia de veículos elétricos ainda deixa as pessoas um pouco cautelosas (“Mas e se eu ficar sem bateria em uma viagem, e não estou perto de um carregador?” É uma pergunta comum, independentemente de quão raro esse problema possa realmente ser ), eles levaram para suavizar o golpe do novo ness com alguma nostalgia.

É uma maneira perspicaz para as empresas lembrarem os clientes de que estão nesse jogo há muito tempo; eles têm isso. E é geralmente uma fórmula comprovada para amortecer o risco também. Há uma razão para os estúdios de cinema terem feito cerca de 20 filmes baseados nas propriedades da Marvel ou quatro deles em torno dos personagens Minions: sequelas geralmente vendidas.

O Mach 1, ou seja lá o que for realmente chamado, será o primeiro carro-chefe da próxima linha de VEs da Ford. Portanto, o peso do comprometimento de US $ 11 bilhões da Ford com a transição do motor de combustão interna é muito grande. Que já parece um pouco familiar provavelmente será a coisa menos surpreendente sobre isso.

Olhando para trás agora, o anúncio do Mach 1 no Detroit Auto Show deste ano foi um prenúncio do que está por vir. Sabíamos que ia ser parcialmente inspirado pelo Mustang e sabíamos que seria mais um SUV do que um sedan. Aquela segunda parte parecia um pouco curiosa na época. Mas apenas alguns meses depois, a Ford anunciou planos para coletar essencialmente todos os sedãs em sua linha nos EUA , com exceção do Mustang. Mesmo sem nenhum detalhe, parecia em janeiro que o Mach 1 seria representativo do futuro da Ford. Acontece que isso era mais verdadeiro do que se imaginava.

Uma outra coisa que não sabíamos quando a Ford anunciou o Mach 1 foi que a empresa acabaria fazendo um segundo anúncio de 11 bilhões de dólares este ano relacionado aos custos de um grande esforço de reestruturação. A Ford ainda não compartilhou muitos detalhes sobre o que a reestruturação implicará, mas poderia incluir, no mínimo, cortes de empregos . A empresa também tem lutado em mercados fora dos EUA, como China e Europa, o que é ruim porque esses mercados atualmente apresentam grandes oportunidades para as montadoras – especialmente quando se trata de veículos elétricos.

Além disso, a Ford também está caminhando sobre um pouco de gelo financeiro ; A Moody’s rebaixou recentemente o rating de crédito da empresa. Em outras palavras, tem muito trabalho a fazer antes que Mach 1 caia na estrada e outros EVs sigam.

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